AILE DE KITESURF CABRINHA MOTO 2020 NUE

907,50 €

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Disponible

Livraison prévue à partir du 23/11/2019

L’aile de kitesurf Cabrinha Moto 2020 est la deuxième génération de l’aile tout-terrain par excellence. La marque a développée un shape qui permet de s’amuser dans toutes les disciplines.

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Accessoires

L’aile de kitesurf Cabrinha Moto 2020 est la deuxième génération de l’aile tout-terrain par excellence. La marque a développée un shape qui permet de s’amuser dans toutes les disciplines. Son shape à 3 lattes donne une aile joueuse, vive et polyvalente. Elle possède un bridage sans poulie afin d’avoir une sensation très directe. Elle est constante dans la barre avec une puissance linéaire et un excellent depower. L’aile possède une bonne faculté pour monter et planer en saut. Le timing est facile à trouver avec une sensation de border/sauter. Elle ne se cantonne pas aux sauts, elle bouge dans la fenêtre pour pratiquer du foil ou du surf. Sa stabilité est impressionnante, cela donne une sensation de sécurité qui permet de s’éclater et tenter des nouvelles figures. Les nouveaux matériaux permettent d’accroître la rigidité et le contrôle de l’aile. 

Côté construction, la marque continue de développer des ailes bien pensées avec des matériaux qui évoluent cette année. La marque arrive avec le nouveau spi Nano Canopy Ripstop qui a pour but de rendre plus durable les produits avec de meilleurs performances. La marque a repensé la construction des ailes pour l’adapter parfaitement à ce spi. Cette structure redéfinie couplée avec avec la couche de protection rend le spi, 2 fois plus rigide. Le dacron à haute résistance est développé spécifiquement pour les ailes de kitesurf et leurs contraintes. En effet, sa faible élongation rend l’aile pour performante avec une déformation diminuée. Le tissu et sa conception permettent d’augmenter la rigidité de l’aile. 

Dans son usine, Cabrinha utilise la construction Skeletal Frame qui permet un assemblage judicieux pour assurer une excellente stabilité et structure de l’aile. La segmentation du bord d’attaque apporte de la structure et un meilleur aérodynamisme. C’est couplé avec le panneautage stratégique qui apporte un bon contrôle de l’aérodynamisme de l’aile. Une aile au profil plat et régulier est plus rapide en vol et a de meilleures performances. Son arc dynamique fait que l’aile adapte le profil à la situation, cela peut faciliter le redécollage notamment. Chaque panneau est coupé en deux pour avoir une courbe de l’aile contrôlée. Le one-pump est durable et efficace, il est combiné avec la valve sprint (sans embout) qui permet un gonflage rapide et simple. 

Cabrinha propose des réglages A et B qui permettent de rendre l’aile plus ou moins présente en barre et se rapprocher du feeling. Il y a la possibilité d’ajuster les arrières et d’avoir la sensation d’aile qui convient le mieux. Nous préconisons le réglage A et sur la préligne celui du milieu. L’aile aura un comportement idéal sur ce réglage. 
La marque couple l’aile et son bridage court sans poulie avec le V-Bas. Cette configuration demeure un atout pour avoir une excellente sensation en barre. Sur le plan de la sécurité, lorsque vous larguez, une seule ligne avant est en tension ce qui annule quasiment 100% de la traction de l’aile. Cette sécurité proposée sur les ailes Cabrinha est la plus aboutie du marché. 

La Cabrinha Moto 2020 est l’alternative pour les pratiquants qui souhaitent une aile joueuse qui permet de progresser sans limites. 

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Le dacron rigide

Le dacron à haute résistance est développé spécifiquement pour les ailes de kitesurf et leurs contraintes. En effet, sa faible élongation rend l’aile pour performante avec une déformation diminuée. Le tissu et sa conception permettent d’augmenter la rigidité de l’aile. Ce High Tenacity Dacron absorbe peu l’eau ce qui permet un séchage rapide. Cette faculté à sécher rapidement permet d’avoir une aile plus légère et performante. Ce dacron possède une résine de finition très stable et résistante aux UV pour une bonne durabilité.

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Le spi Nano

La marque arrive avec le nouveau spi Nano Canopy Ripstop qui a pour but de rendre plus durables les produits avec de meilleures performances. La marque a repensé la construction des ailes pour l’adapter parfaitement à ce spi. Il fait 55g/m2 sur 3mm pour une bonne structure. Cette structure redéfinie couplée avec avec la couche de protection rend le spi, 2 fois plus rigide.
Ce nouveau spi resserré assure une excellente rigidité. La nouvelle couche sur le spi qui enrobe augmente considérablement la durabilité et stabilité de l’aile tout en donnant de meilleures performances.  La stabilité du matériel est assurée avec le traitement appelé plasma qui crée une surface qui s’adapte bien à l’eau, cela permet de me fusionner le spi avec la couche de protection. 

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Le système de sécurité 1X

C’est le système de sécurité développé par Cabrinha depuis 2014. Cela permet de larguer et d’action la ligne 1X qui mettra votre aile en position de sécurité et sans puissance.  

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Le Skeletal Frame

L’aile est fabriquée à partir d'une ossature spécifique. Un placement Dacron précis pour verrouiller le shape combiné avec du spi extrêmement résistant. Un spi plus lourd est mis sur les zones sensibles. Egalement des patchs anti-frottement en EVA moulé, renforts de protection du bord d'attaque et triple couture pour renforcer les jonctions près du centre de l'aile, zone très sollicitée). Enfin un ruban de renfort en nylon cousu est appliqué sur la couture de fermeture du bord d'attaque.

L'arc dynamique

Cela permet d’avoir un profil de l’aile qui s’adapte en fonction de la situation. Ainsi le shape sera différent en bord de fenêtre dans l’eau ou elle sera plus ouverte et aura les oreilles mieux orientées pour faciliter le redécollage. Dès qu’elle vol et possède de la tension dans les avants, le shape et l’arc naturel de l’aile sont en place et assure d’excellentes performances.

Le système de gonflage Sprint

Le système "Sprint Inflation" avec valve Airlock permet de gonfler l'aile rapidement et facilement. Une seule et même valve anti-retour Airlock permet de distribuer rapidement l'air dans toutes les lattes. L'embout Airlock se connecte à la pompe Sprint sans adaptateur particulier. Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.

Le contrôle de la puissance

Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim. 

La courbure controlée

Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient avec l’assemblage de segments dans le logiciel de conception. Le but de cette technologie est d’avoir l’arche souhaitée et doubler le contrôle aérodynamique et contrôler parfaitement la courbure. Une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et accroit les performances. 

L'ajustement sur l'oreille

Sur les oreilles deux réglages sont possibles pour avoir une aile qui vous convient parfaitement. Le réglage A permet d’avoir une aile plus présenter en barre avec un meilleur depower. Le réglage B permet d’avoir une aile moins présente en barre et plus rapide.

Collection2020
MarqueCABRINHA
PolyvalenceTout-terrain / Freeride / Freestyle / Vague
NiveauDébutant / Confirmé / Intermédiaire / Sortie de Stage / Expert
AtoutsPolyvalente, vive et prévisible / Depower Rapide / Redécollage facile / Sensation de barre directe.
ShapeHybride / 3 lattes
EquipementsSystème de gonflage Air Sprint / Grosse valve (sans embout) / Utilisation du spi Nano / Technologie Skeletal Frame / Renforts en bumpers modelés et en kevlar / Plusieurs options de réglages sur les arrières.

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