AILE DE KITESURF CABRINHA RADAR 2018 NUE

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La Cabrinha Radar 2018 est une aile tout-terrain polyvalente et vive. Son design est une alliance sans pareil de polyvalence. Avec cette aile, la progression est rapide.

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Accessoires

La Cabrinha Radar 2018 est une aile tout-terrain polyvalente et vive. Son design est une alliance sans pareil de polyvalence. Avec cette aile, la progression est rapide. Elle génère de la puissance sur une grande plage. La moindre impulsion donnée à la barre entraîne une réponse immédiate de l'aile. Le bridage simple et le profil affiné permettent de modérer la puissance, tout en développant la traction stable dont vous avez besoin. 

Les lignes de bridages possèdent une faible élasticité qui permet d’avoir un bridage qui sera plus stable et plus durable.Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.

La Radar est une aile ample, en flèche. Vous n'en trouverez pas de plus facile à redécoller. Le bord d'attaque fortement incurvé permet à l'aile de se placer en position de redécollage sans intervention majeure du rideur. Dans la gamme de la marque Cabrinha, elle s'inscrit clairement comme l'aile à tout faire !


Le nouveau dacron

Cette année, la marque introduit un nouveau dacron qui est encore plus rigide l’aile dans le temps. La technologie permet d’éviter l’élongation notamment lorsque l’aile n’est pas gonflée. Le tout combiné avec une faible absorption de l’eau et une excellente résistance au ultra violet.

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Le spi à double trame

Le spi est développé par la marque Cabrinha en relation avec Volae. Un spi a double trame qui permet une augmentation de la rigidité et solidité.

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Le système de sécurité 1X

C’est le système de sécurité développé par Cabrinha depuis 2014. Cela permet de larguer et d’action la ligne 1X qui mettra votre aile en position de sécurité et sans puissance.

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Le Skeletal Frame

L’aile est fabriquée à partir d'une ossature spécifique. Un placement Dacron précis pour verrouiller le shape combiné avec du spi extrêmement résistant. Un spi plus lourd est mis sur les zones sensibles. Egalement des patchs anti-frottement en EVA moulé, renforts de protection du bord d'attaque et triple couture pour renforcer les jonctions près du centre de l'aile, zone très sollicitée). Enfin un ruban de renfort en nylon cousu est appliqué sur la couture de fermeture du bord d'attaque.

L'arc dynamique

Cela permet d’avoir un profil de l’aile qui s’adapte en fonction de la situation. Ainsi le shape sera différent en bord de fenêtre dans l’eau ou elle sera plus ouverte et aura les oreilles mieux orientées pour faciliter le redécollage. Dès qu’elle vol et possède de la tension dans les avants, le shape et l’arc naturel de l’aile sont en place et assure d’excellentes performances.

Le système de gonflage Sprint

Le système "Sprint Inflation" avec valve Airlock permet de gonfler l'aile rapidement et facilement. Une seule et même valve anti-retour Airlock permet de distribuer rapidement l'air dans toutes les lattes. L'embout Airlock se connecte à la pompe Sprint sans adaptateur particulier. Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.

Le contrôle de la puissance

Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim.

La courbure controlée

Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient avec l’assemblage de segments dans le logiciel de conception. Le but de cette technologie est d’avoir l’arche souhaitée et doubler le contrôle aérodynamique et contrôler parfaitement la courbure. Une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et accroit les performances.

L'ajustement sur l'oreille

Sur les oreilles deux réglages sont possibles pour avoir une aile qui vous convient parfaitement. Le réglage A permet d’avoir une aile plus présenter en barre avec un meilleur depower. Le réglage B permet d’avoir une aile moins présente en barre et plus rapide.

Collection2018
MarqueCABRINHA
PolyvalenceTout-terrain / Freeride / Freestyle / Vague
NiveauDébutant / Confirmé / Intermédiaire / Sortie de Stage
AtoutsPolyvalente, vive et prévisible / Depower Rapide / Redécollage facile / Sensation de barre directe.
ShapeHybride / 3 lattes
EquipementsSystème de gonflage Air Sprint / Grosse valve (sans embout) / Utilisation du spi 2DR / Technologie Skeletal Frame / Renforts en bumpers modelés et en kevlar / Arc dynamique au niveau du bord d’attaque / Plusieurs options de réglages sur les arrières.

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