Le mètre de spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ce spi autocollant a été spécialement conçu pour simplifier la réparation de votre aile, sans tracas ni soucis. Il suffit de le coller sur la zone endommagée, et il adhérera facilement, garantissant ainsi une réparation fiable qui résiste. Vous devez...
Découvrez les patchs en spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ces patchs autocollants sont prédécoupés en forme ronde afin qu'ils adhèrent parfaitement et ne se décollent pas.
Le tuyau de one-pump est parfait pour le lien entre le bord d'attaque et les lattes pour une aile de kitesurf et wing. Ce tuyau one pump de diamètre standard (intérieur du tuyau environ 7mm, extérieur 10 mm). La longueur du tuyau est disponible en 10,15, 20 et 100cms. Le tuyau en silicone de haute qualité vous garantit des années de tranquilité même dans...
Découvrez le scotch pour la réparation du boudin de l'aile de kitesurf Blenderm. Il fait 5m par 5cms. Il est adhésif et idéal pour se maintenir même humide. Le Sparadrap occlusif Blenderm est garanti parfaitement imperméable.
L’aile de kitesurf Eleveight RS+ V2 voit son shape amélioré sur cette version afin d’avoir une aile plus aboutie et homogène. Cette aile bénéficie de matériaux pour que l’aile avoir une version boostée de la RS… L’aile est plus légère de 30% par rapport à la RS classique pour de nombreuses raisons.
L’aile de kitesurf Eleveight RS+ V2 voit son shape amélioré sur cette version afin d’avoir une aile plus aboutie et homogène. Cette aile bénéficie de matériaux pour que l’aile avoir une version boostée de la RS… L’aile est plus légère de 30% par rapport à la RS classique pour de nombreuses raisons.
Le bord d’attaque est conçu avec le tissu DyneaTex qui est en fibre de dyneema alors que le Dacron est en fibre de polyester. Ce DyneaTex comparé au Dacron en quelques chiffres : 32x plus solide, 50% moins d’élongation, 30% plus léger et 80% plus résistant à l’élongation. Le tissu se combine avec le Dacron XT light qui est utilisé sur les lattes pour affiner le profil et gagner du poids.
Le shape a été travaillé cette année afin de rendre l’aile plus aboutie et encore plus performante. Le profil offre une aile plus accessible avec une meilleure plage basse. La Eleveight RS+ V2 est une version de RS avec des stéroïdes qui possède une structure extrêmement rigide pour avoir un répondant parfait. Le bord d’attaque a un centre plus épais et des oreilles plus fines pour optimiser le twist de l’aile et facilité de la prise en main. Elle permet d’avoir une aile qui monte plus haut et plane encore plus dans les airs. L’aile bénéficie des évolutions apportées sur les ailes avec un panneautage qui permet de mieux diffuser la tension et les forces. Le bridage a été adapté au nouveau bord d’attaque de l’aile pour diminué la pression de barre mais garder le feedback.
L’aile est plus légère, plus directe en barre et possède plus de répondant. Tout cela est possible avec le tissu qui permet de réduire le diamètre du bord d’attaque. Le diamètre et le poids des boudins accentuent la légèreté de l’aile. La marque ne sacrifie jamais la durabilité de l’aile, Eleveight continue d’utiliser le spi Teijin X4 qui donne à l’aile une excellente structure. De plus, les renforts en sur le bord d’attaque afin d’éviter l’abrasion. La RS+ garde l’one pump à gros diamètre ainsi que la valve de gonflage rapide.
La V2 de l’Eleveight RS+ continue d’impressionner en performances avec l’utilisation de ce tissu innovant qui a fait ses preuves en termes de durabilité et performance ! Cette RS+ est parfaite si vous souhaitez une aile très vive et réactive pour pousser vos limites !
La barre Eleveight CS+ Vary possede de belles avancées technologiques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. Le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La pompe de kitesurf à double action Side On est l’outil idéal et indispensable pour gonfler votre aile de kite. Elle est conçue sur les mêmes bases que les pompes de kitesurf qui équipent les plus grandes marques du marché.
La barre Eleveight CS Auto arrive avec des innovations techniques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. La marque garde le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La Flysurfer Peak 5 est l'aile monopeau a caissons ouverts qui s'adapte sur une barre à 4 lignes. La Peak 5 est joueuse, légère et puissante. Elle possède une construction en mono peau pour que l’aile soit idéale pour une pratique en plein air. L’aile a une gestion de la puissance facile avec son shape à 4 lignes.
L'aile de kitesurf Naish Boxer est parfaite pour le freeride et/ou le foil. Elle a été développée en grandes tailles pour voler dans du vent très faible.en grandes tailles pour voler dans du vent très faible. La boxer possède un excellent fond de puissance afin de pouvoir décoller dans peu de vent. Dans les plus petites tailles, l’accent a été mis sur la...
L’aile de kitesurf Reedin Supermodel HTF arrive avec de belles évolutions techniques pour améliorer les performances et la polyvalence. Le développement est perpétuel avec le travail étroit entre Damien Girardin et Kevin Langeree. Cette aile 3 lattes à bridages est l’arme à tout faire pour s’amuser en kitesurf. La SuperModel s’inspire des précédentes...
L’aile de kitesurf Cabrinha Nitro 2023 arrive dans la gamme de la marque Hawaïenne ! Cette aile est clairement dédiée pour le Big Air sans concession ! Pat Goodman a travaillé sur le shape de cette nouvelle aile. La Nitro possède une faculté impressionnante à vous satelliser dans les airs. L’aile fait planer dans les airs grâce à son profil étudié....
La Reedin HyperModel possède l’adn de la SuperModel avec un gain en termes de performances grâce à l’utilisation de l’aluula. L’aile est plus légère et rigide grâce à son bord d’attaque affiné en Aluula pour avoir une aile avec du répondant, de la vivacité et une facilité accrue pour les figures en tout genre. Cette aile avec cette nouvelle matière...
L'Eleveight FS V7 est l'aile dédiée à une pratique freestyle principalement. C’est une aile en C-hybride à 5 lattes avec un bridage. Elle sera l’aile qui montera le plus haut dans la gamme mais aussi celle qui permettra de passer les tricks newschool en tout en genre.
L’aile de kitesurf Eleveight RS V7 est l’arme parfaite pour le pratiquant qui veut une aile polyvalente pour faire toutes les disciplines. Cette aile 3 lattes possède un shape à bridages qui permet de naviguer aisément avec cette aile vive, instinctive et prévisible. Sur la précédente version, la marque a développé un bridage sans poulies qui a...
L’aile de kitesurf à caissons Flysurfer Sonic 4 vient répondre aux attentes des kitesurfeurs en recherche d’une explosive, extrêmement efficace et très accessible. Le nouveau shape apporte une fenêtre de vol plus large pour améliorer la remontée au vent avec l’aile.
L’aile de kitesurf Naish Pivot 2024 évolue comme chaque année pour rester la référence dans les ailes polyvalentes évolutives. Un travail sur le profil a été réalisé afin que l’aile se contrôle plus facilement avec une plage de vent plus grande. L’aspect ratio a été ajusté afin d’avoir une aile très confortable pour le rider.
L’aile de kitesurf à caissons Ozone Hyperlink V3 est dans la lignée de la première version. La remplaçante de la Frenzy a su trouver le parfait compromis entre ailes à boudins et ailes à caissons. Cette aile à caissons est polyvalente et permet de s’éclater dans tous les types de navigations.
L’aile de kitesurf à caissons Ozone R1 V4 demeure une référence dans sa catégorie. Comme chaque version, le but est d’apporter des évolutions pour pousser encore plus les limites. Elle répond toujours aux exigences pointilleuses des racers. Le shape est optimisée dans chaque taille pour qu’il convienne parfaitement aux attentes des pratiquants.
L’aile de kitesurf Cabrinha Moto X 2023 débarque dans la gamme. Cette aile tout-terrain est l’arme parfaite pour s’amuser dans tous les types de conditions. Le shape revisité par le designer Pat Goodman génère une aile ultra aboutie. L’accent a été mis sur la polyvalence de l’aile afin qu’elle soit une référence pour les pratiquants qui souhaitent faire...