AILE DE KITESURF CABRINHA CONTRA 1S 2021 NUE

865,83 €

PAYER EN 3X à partir de: 288,61 €

Disponible

Livraison prévue à partir du 06/03/2021

La Cabrinha Contra 1S 2021 arrive avec un shape en monolatte sur les plus petites tailles. La marque se base sur le shape de la 3 lattes. La Contra est reconnue pour ses performances dans le petit temps. La version monolatte a la même ossature avec des ajustements sur son ossature afin de la rendre plus efficace et polyvalente.

Plus de détails

Poser une question VOUS AVEZ DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT?
Poser votre question par mail en cliquant ici
Téléphonez-nous au 09 82 24 22 22 (Non surtaxé)

Notes et avis clients

personne n'a encore posté d'avis
dans cette langue

Accessoires

La Cabrinha Contra 1S 2021 arrive avec un shape en monolatte sur les plus petites tailles. La marque se base sur le shape de la 3 lattes. La Contra est reconnue pour ses performances dans le petit temps.
La version monolatte a la même ossature avec des ajustements sur son ossature afin de la rendre plus efficace et polyvalente. Grâce à son unique latte, l’aile est plus légère avec un meilleur fond de puissance. Cela permet de naviguer avec une plus petite aile afin de s’éclater un maximum avec une aile joueuse. L’aile possède des facultés pour le drift qui permet de garder de la tension dans l’aile lorsqu’on descend au vent. La Contra reste facilement contrôlable même lorsque l’aile est choquée. 

Ce nouveau shape a été développé en lien avec les bons matériaux utilisés. Cabrinha utilise le spi Nano avec sa trame resserrée qui rend durable l’aile. La marque ajoute des renforts en spi afin de renforcer l’aile. Le bord d’attaque est en dacron à haute résistance qui a une faible élongation. Le cumul de ses deux matériaux rend l’aile plus performante avec une déformation diminuée. La diffusion de la traction est améliorée afin que les points de tensions soient mieux répartis. 

Cabrinha a optimisé le processus de fabrication afin que toutes les ailes soient plus durables. L’assemblage du bord d’attaque est amélioré avec une couture plus efficace. De plus, le V-Notches est un ajout de panneaux en dacron sur le bord d’attaque pour faciliter l’assemblage. L’installation des boudins est améliorée. Le tout est contrôlé par une mesure au laser afin d’être certains de la symétrie de l’aile.

La marque continue d’utiliser les axes de construction qui ont fait sa fiabilité avec le Skeletal Frame et le Pure Panel Profil. Un système de gonflage avec une grosse valve où il y a juste à connecter la pompe à baïonnette sans embouts. Le One-Pump est simple, efficace et fiable. Le V Bas et le bridage court sans poulie permet de bien ressentir dans la barre. Cela permet aussi d’avoir avec une sécurité sur une ligne avant qui le système le plus fiable.

La Contra arrive comme l’aile légère et joueuse de la marque. Son excellent fond de puissance est idéal pour vous amuser en foil avec des petites ailes.

htd.jpg

Le dacron rigide

Le dacron à haute résistance est développé spécifiquement pour les ailes de kitesurf et leurs contraintes. En effet, sa faible élongation rend l’aile pour performante avec une déformation diminuée. Le tissu et sa conception permettent d’augmenter la rigidité de l’aile. Ce High Tenacity Dacron absorbe peu l’eau ce qui permet un séchage rapide. Cette faculté à sécher rapidement permet d’avoir une aile plus légère et performante. Ce dacron possède une résine de finition très stable et résistante aux UV pour une bonne durabilité.

2dr.png

Le spi Nano

La marque arrive avec le nouveau spi Nano Canopy Ripstop qui a pour but de rendre plus durables les produits avec de meilleures performances. La marque a repensé la construction des ailes pour l’adapter parfaitement à ce spi. Il fait 55g/m2 sur 3mm pour une bonne structure. Cette structure redéfinie couplée avec avec la couche de protection rend le spi, 2 fois plus rigide.
Ce nouveau spi resserré assure une excellente rigidité. La nouvelle couche sur le spi qui enrobe augmente considérablement la durabilité et stabilité de l’aile tout en donnant de meilleures performances.  La stabilité du matériel est assurée avec le traitement appelé plasma qui crée une surface qui s’adapte bien à l’eau, cela permet de me fusionner le spi avec la couche de protection. 

1X.png

Le système de sécurité 1X

C’est le système de sécurité développé par Cabrinha depuis 2014. Cela permet de larguer et d’action la ligne 1X qui mettra votre aile en position de sécurité et sans puissance.  

ske.png

Le Skeletal Frame

L’aile est fabriquée à partir d'une ossature spécifique. Un placement Dacron précis pour verrouiller le shape combiné avec du spi extrêmement résistant. Un spi plus lourd est mis sur les zones sensibles. Egalement des patchs anti-frottement en EVA moulé, renforts de protection du bord d'attaque et triple couture pour renforcer les jonctions près du centre de l'aile, zone très sollicitée). Enfin un ruban de renfort en nylon cousu est appliqué sur la couture de fermeture du bord d'attaque.

L'arc dynamique

Cela permet d’avoir un profil de l’aile qui s’adapte en fonction de la situation. Ainsi le shape sera différent en bord de fenêtre dans l’eau ou elle sera plus ouverte et aura les oreilles mieux orientées pour faciliter le redécollage. Dès qu’elle vol et possède de la tension dans les avants, le shape et l’arc naturel de l’aile sont en place et assure d’excellentes performances.

Le système de gonflage Sprint

Le système "Sprint Inflation" avec valve Airlock permet de gonfler l'aile rapidement et facilement. Une seule et même valve anti-retour Airlock permet de distribuer rapidement l'air dans toutes les lattes. L'embout Airlock se connecte à la pompe Sprint sans adaptateur particulier. Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.

Le contrôle de la puissance

Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim. 

La courbure controlée

Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient avec l’assemblage de segments dans le logiciel de conception. Le but de cette technologie est d’avoir l’arche souhaitée et doubler le contrôle aérodynamique et contrôler parfaitement la courbure. Une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et accroit les performances. 

L'ajustement sur l'oreille

Sur les oreilles deux réglages sont possibles pour avoir une aile qui vous convient parfaitement. Le réglage A permet d’avoir une aile plus présenter en barre avec un meilleur depower. Le réglage B permet d’avoir une aile moins présente en barre et plus rapide.

Modèles équivalents Eleveight OSNaish BoxerCabrinha ContraReedin SuperModel
Collection2021
MarqueCABRINHA
PolyvalenceLightwind / Freeride
NiveauDébutant / Intermédiaire / Confirmé
AtoutsLégère et bon rapport taille et puissance / Pression de barre légère / Redécollage dans peu de vent / Sensation de barre directe.
ShapeHybride / 1 latte
EquipementsSystème de gonflage Air Sprint / Grosse valve (sans embout) / Utilisation du spi Nano / Technologie Skeletal Frame / Renforts en bumpers modelés et en kevlar / Plusieurs options de réglages sur les arrières.

Livraison