AILE DE KITESURF CABRINHA CONTRA 2018 NUE

1 599,00 € TTC

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La Cabrinha Contra 2018 est une aile pour naviguer dans les conditions de vent léger. Elle sera le parfait outil pour la personne qui veut rider en twintip ou surf dans des conditions faibles.

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Accessoires

La Cabrinha Contra 2018 est une aile lightwind à trois lattes qui permet de sortir dans des conditions parfois difficile avec d'autres ailes. Elle génère un maximum de puissance. tout en restant contrôlable grâce à son depower. Les rotations de la Contra sont serrées et précises. Elle développe la puissance d'une grande aile mais garde la finesse d'une petite aile.
Elle bénéficie toujours de la technologie Pure Profile combine un assemblage de spi et une construction qui permet d’avoir un profil aérodynamique de l’aile. Une optimisation de l’assemblage des panneaux afin d’avoir une l’arc souhaité de l’aile. L’efficacité est augmenté grâce à un profil de pénétration dans l’air ultra stable. Le shape est fluide et régulier pour avoir une aile rapide et performante. Le nombre de panneaux et leur taille est adapté et étudié à chaque shape de voile. Le tout permet un écoulement laminaire de l’air sur l’aile et évite au maximum les turbulences. Les lignes de bridages possèdent une faible élasticité qui permet d’avoir un bridage qui sera plus stable et plus durable.Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.
Elle a été conçue pour élargir le champ des possibles par vent faible, la Contra est l'aile idéale pour le lightwind.

Le nouveau dacron

Cette année, la marque introduit un nouveau dacron qui est encore plus rigide l’aile dans le temps. La technologie permet d’éviter l’élongation notamment lorsque l’aile n’est pas gonflée. Le tout combiné avec une faible absorption de l’eau et une excellente résistance au ultra violet.

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Le spi à double trame

Le spi est développé par la marque Cabrinha en relation avec Volae. Un spi a double trame qui permet une augmentation de la rigidité et solidité.

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Le système de sécurité 1X

C’est le système de sécurité développé par Cabrinha depuis 2014. Cela permet de larguer et d’action la ligne 1X qui mettra votre aile en position de sécurité et sans puissance.

Le Pro Span

La technologie ProSpan qui permet d’accentuer la zone de spi qui assure la portance et la puissance à taille équivalente avec une aile classique. Cette technologie a pour premier effet d’augmenter la surface projetée de l’aile qui génère la puissance dans le vent. Cela est possible grâce à un aspect ratio plus important et une aile plus plate à taille équivalente que d’autres voiles. L’arc de rotation de l’aile sera plus grand mais l’accélération et la remontée dans la fenêtre sera sensiblement accrue.

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Le Skeletal Frame

L’aile est fabriquée à partir d'une ossature spécifique. Un placement Dacron précis pour verrouiller le shape combiné avec du spi extrêmement résistant. Un spi plus lourd est mis sur les zones sensibles. Egalement des patchs anti-frottement en EVA moulé, renforts de protection du bord d'attaque et triple couture pour renforcer les jonctions près du centre de l'aile, zone très sollicitée). Enfin un ruban de renfort en nylon cousu est appliqué sur la couture de fermeture du bord d'attaque.

L'arc dynamique

Cela permet d’avoir un profil de l’aile qui s’adapte en fonction de la situation. Ainsi le shape sera différent en bord de fenêtre dans l’eau ou elle sera plus ouverte et aura les oreilles mieux orientées pour faciliter le redécollage. Dès qu’elle vol et possède de la tension dans les avants, le shape et l’arc naturel de l’aile sont en place et assure d’excellentes performances.

Le système de gonflage Sprint

Le système "Sprint Inflation" avec valve Airlock permet de gonfler l'aile rapidement et facilement. Une seule et même valve anti-retour Airlock permet de distribuer rapidement l'air dans toutes les lattes. L'embout Airlock se connecte à la pompe Sprint sans adaptateur particulier. Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.

Le contrôle de la puissance

Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim.

La courbure controlée

Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient avec l’assemblage de segments dans le logiciel de conception. Le but de cette technologie est d’avoir l’arche souhaitée et doubler le contrôle aérodynamique et contrôler parfaitement la courbure. Une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et accroit les performances.

L'ajustement sur l'oreille

Sur les oreilles deux réglages sont possibles pour avoir une aile qui vous convient parfaitement. Le réglage A permet d’avoir une aile plus présenter en barre avec un meilleur depower. Le réglage B permet d’avoir une aile moins présente en barre et plus rapide.

Collection2018
MarqueCABRINHA
PolyvalenceLightwind / Freeride
NiveauDébutant / Intermédiaire / Confirmé
AtoutsLégère et bon rapport taille et puissance / Pression de barre légère / Redécollage dans peu de vent / Sensation de barre directe.
ShapeHybride / 3 lattes
EquipementsSystème de gonflage Air Sprint / Grosse valve (sans embout) / Utilisation du spi 2DR / Technologie Skeletal Frame / Renforts en bumpers modelés et en kevlar / Arc dynamique au niveau du bord d’attaque / Plusieurs options de réglages sur les arrières.