AILE DE KITESURF CABRINHA APOLLO 2018 NUE

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La Cabrinha Apollo 2018 est une aile avec un programme affirmé où les shapes en ailes bow de la marque Cabrinha ont excellées depuis des années.

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La Cabrinha Apollo 2018 est une aile avec un programme affirmé où les shapes en ailes bow de la marque Cabrinha ont excellées depuis des années. Cette nouvelle aile qui est plus plate que la Velocity et plus allongée sera idéale pour le freeride, la race et les sauts hauts. Cabrinha a souhaité avoir les performances d’une aile à caissons en optimisant le shape d’une aile à boudins qui a de nombreux avantages tels que les bridages simplifiés, la flottabilité en cas de chute, un redécollage facilité et une plage de vent plus étendue.

Un shape bow est reconnu pour avoir une faculté à planer tôt et avoir une excellente tenue dans le vent fort, ainsi cette aile aura une adaptation dans un maximum de conditions. Les 5 lattes et le bord d’attaque segmenté donnent une excellente stabilité et rigidité à la voile.

La technologie ProSpan qui permet d’accentuer la zone de spi qui assure la portance et la puissance à taille équivalente avec une aile classique. Cette technologie a pour premier effet d’augmenter la surface projetée de l’aile qui génère la puissance dans le vent. Cela est possible grâce à un aspect ratio plus important et une aile plus plate à taille équivalente que d’autres voiles. L’arc de rotation de l’aile sera plus grand mais l’accélération et la remontée dans la fenêtre sera sensiblement accrue.


La technologie Pure Profile combine un assemblage de spi et une construction qui permet d’avoir un profil aérodynamique de l’aile. Une optimisation de l’assemblage des panneaux afin d’avoir une l’arc souhaité de l’aile. L’efficacité est augmenté grâce à un profil de pénétration dans l’air ultra stable. Le shape est fluide et régulier pour avoir une aile rapide et performante. Le nombre de panneaux et leur taille est adapté et étudié à chaque shape de voile. Le tout permet un écoulement laminaire de l’air sur l’aile et évite au maximum les turbulences.

Les lignes de bridages possèdent une faible élasticité qui permet d’avoir un bridage qui sera plus stable et plus durable. L’Apollo bénéficie de l’amélioration du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide. Une fixation de la valve qui ne nécessite aucun outil. Une protection de valve en silicone facile à fixer. Une aile à boudins optimisée pour pratiquer en foil, freeride ou race.

L’Apollo permet de rider aussi rapidement qu’avec une aile à caisson avec l’avantage d’une aile qui flotte.

Le nouveau dacron

Cette année, la marque introduit un nouveau dacron qui est encore plus rigide l’aile dans le temps. La technologie permet d’éviter l’élongation notamment lorsque l’aile n’est pas gonflée. Le tout combiné avec une faible absorption de l’eau et une excellente résistance au ultra violet.

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Le spi à double trame

Le spi est développé par la marque Cabrinha en relation avec Volae. Un spi a double trame qui permet une augmentation de la rigidité et solidité.

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Le système de sécurité 1X

C’est le système de sécurité développé par Cabrinha depuis 2014. Cela permet de larguer et d’action la ligne 1X qui mettra votre aile en position de sécurité et sans puissance.

Le Pro Span

La technologie ProSpan qui permet d’accentuer la zone de spi qui assure la portance et la puissance à taille équivalente avec une aile classique. Cette technologie a pour premier effet d’augmenter la surface projetée de l’aile qui génère la puissance dans le vent. Cela est possible grâce à un aspect ratio plus important et une aile plus plate à taille équivalente que d’autres voiles. L’arc de rotation de l’aile sera plus grand mais l’accélération et la remontée dans la fenêtre sera sensiblement accrue.

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Le Skeletal Frame

L’aile est fabriquée à partir d'une ossature spécifique. Un placement Dacron précis pour verrouiller le shape combiné avec du spi extrêmement résistant. Un spi plus lourd est mis sur les zones sensibles. Egalement des patchs anti-frottement en EVA moulé, renforts de protection du bord d'attaque et triple couture pour renforcer les jonctions près du centre de l'aile, zone très sollicitée). Enfin un ruban de renfort en nylon cousu est appliqué sur la couture de fermeture du bord d'attaque.

L'arc dynamique

Cela permet d’avoir un profil de l’aile qui s’adapte en fonction de la situation. Ainsi le shape sera différent en bord de fenêtre dans l’eau ou elle sera plus ouverte et aura les oreilles mieux orientées pour faciliter le redécollage. Dès qu’elle vol et possède de la tension dans les avants, le shape et l’arc naturel de l’aile sont en place et assure d’excellentes performances.

Le système de gonflage Sprint

Le système "Sprint Inflation" avec valve Airlock permet de gonfler l'aile rapidement et facilement. Une seule et même valve anti-retour Airlock permet de distribuer rapidement l'air dans toutes les lattes. L'embout Airlock se connecte à la pompe Sprint sans adaptateur particulier. Une amélioration notable du système de one-pump pour une fiabilité accrue et optimiser les flux d’air. Une valve des lattes élargies pour un gonflage plus rapide.

Le contrôle de la puissance

Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim.

La courbure controlée

Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient avec l’assemblage de segments dans le logiciel de conception. Le but de cette technologie est d’avoir l’arche souhaitée et doubler le contrôle aérodynamique et contrôler parfaitement la courbure. Une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et accroit les performances.

L'ajustement sur l'oreille

Sur les oreilles deux réglages sont possibles pour avoir une aile qui vous convient parfaitement. Le réglage A permet d’avoir une aile plus présenter en barre avec un meilleur depower. Le réglage B permet d’avoir une aile moins présente en barre et plus rapide.

Collection2018
MarqueCABRINHA
PolyvalenceFreeride / Hangtime / Race
NiveauIntermédiaire / Confirmé
AtoutsIdéale pour le freeride et la race / Faculté à sauter haut et planer/ Depower linéaire / Bonne remontée au vent / Grande plage d’utilisation / Sensation de barre directe.
ShapeBow / 5 lattes
EquipementsSystème de gonflage Air Sprint / Grosse valve (sans embout) / Utilisation du spi 2DR / Technologie Skeletal Frame / Renforts en bumpers modelés et en kevlar / Arc dynamique au niveau du bord d’attaque / Plusieurs options de réglages sur les arrières.

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