L’aile de kitesurf Ozone Enduro V5 conserve son ADN d’aile performante et polyvalente. Cette V5 génère désormais plus de portance et de hangtime que la précédente version. Elle a été inspirée par la Vortex. L’élaboration a permit d’intégrer des caractéristiques de construction comme le bridage à 16 points mais aussi la tension de l’aile. Tout cela a contribué à faire de cette V5 une machine à saut explosive mais accessible.
Ces évolutions qui sont associés à un shape révisée de l’Enduro. Les capacités de saut et de sustentation de la V5 sont améliorés par rapport à la V4. L'Enduro V5 est conçue avec la combinaison de matériaux les plus fiables. Tout est équilibré avec une conservation de la structure et la durabilité tout en gardant à un poids raisonnable. La structure en Dacron Teijin et le spi Teijin à triple trames permettent un alliage parfait dans la construction. L'Enduro V5 possède une structure solide et stable. La V5 se distingue comme une arme polyvalente exceptionnelle. La pression qui a été réduite en barre. De plus, l’aile se positionne plus en avant dans la fenêtre de vol qui rend la navigation en remontée au vent facile et efficace, avec un minimum de traction latérale. La conduite fluide et le ressenti parfaitement équilibré ont également contribué aux performances freestyle unhooked de l’Enduro V5.
La marque a opté pour un bridage sans poulie qui permet d’avoir des ailes directes en barre, le tout est couplé avec un V-Bas. En terme de construction la marque Ozone est dans le milieu depuis de nombreuses années avec une expérience notable dans le domaine. La marque Ozone possède son propre logiciel de développement d’aile qui possède des outils pour calculer les aspects techniques et les besoins spécifiques. Les ailes sont construites dans l’usine d’Ozone avec une très bonne qualité de construction et un contrôle qualité manuel. Les atouts techniques et le positionnement des renforts est judicieux afin de donner à la voile une bonne résistance. L'One-Pump à gros diamètre permet un débit rapide pour gonfler de même que la simple valve permet d’apporter une pression d'air élevé entre les lattes et le bord d’attaque. Pour une performance améliorée, il y a des clips pour fermer les tuyaux afin d'éviter tout flux d'air indésirable en cas de dommage.
L'Enduro V5 est une réussite avec son design qui offre une aile polyvalente aussi qui permet des sessions épiques.