AILE DE KITESURF ELEVEIGHT FS 2019 NUE

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La Eleveight FS 2019 sera celle dédiée à une pratique freestyle principalement. C’est une aile en C-hybride à 5 lattes avec un bridage. Elle sera l’aile qui montera le plus haut dans la gamme mais aussi celle qui permettra de passer les tricks newschool en tout en genre.

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La Eleveight FS 2019 reste l’aile dédiée au freestyle dans la gamme de la marque. Elle reste basée sur un shape en Open-C 5 lattes avec un bridage à une poulie. Afin de faire une aile encore plus performante cette année, la FS a changé afin qu’elle soit plus raide en barre. Les oreilles ont été designées afin d’avoir une aile encore plus rigide. En effet, cela permet d’avoir aussi une meilleure stabilité et augmenter la plage d’utilisation notamment dans sa plage haute. L’angle d’attaque de l’aile a été modifié pour avoir un meilleur lift et une aile plus explosive et une meilleure précision dans la barre.

La Eleveight FS est le choix parfait pour le rider à la recherche d’une aile pour faire du freestyle. Elle sera bonne en oldschool mais aussi en newschool. Cette année l’aile garde ses atouts d’une aile qui saute haut avec un excellent pouvoir ascensionnel. Dans les loops, l’aile tourne bien sur l’oreille et ressource rapidement afin de réceptionné en douceur. La nervosité de l’aile permet de passer facilement les molles. En déhooké, son shape relativement en C permet d’avoir de la slack et de passer la barre pour les figures newschool.

Le fait d’être une aile à bridage lui permet d’être polyvalente et permettra de vous essayer aux autres pratiques. Le V bas combiné au bridage à une poulie permet d’avoir une sensation de barre directe. La sécurité sera sur un des avants qui est aujourd’hui, la plus aboutie.
La construction de la Eleveight FS 2019 est ce qui se fait de mieux dans les standards du kitesurf. Une construction avec du spi Teijin X4 qui assure une bonne durabilité de l’aile. Le spi X4 permet d’avoir une excellente durabilité. Le dacron possède une excellente finition avec une résine mise à haute température. Cela donne plus de répondant à l’aile le nouveau spi. La résine de finition inclut un filtre UV. Il y a moins d’élongation que sur le D2. Cela rend les ailes plus directes en barre avec un spi plus raide. Le fibre tressage est très solide et a une bonne résistance.

De nombreux renforts ont été posés sur tout le bord d’attaque afin d’éviter les déchirures ou l’usure prématurée. Le bord de fuite possède une construction sinusoïdale avec du dacron pour rigidifier le bord de fuite, cette année affinée comme le X4 permet d’avoir un gain en rigidité. Afin d’accroitre encore plus la rigidité de l’aile des lattes ont été posées sur le bord de fuite. Le but de ces ajouts sur le bord de fuite est d’éviter les flappements et de permettre un meilleur écoulement de l’air.

La Eleveight FS 2019 reste l’aile idéale pour les freestyleurs qui veulent une aile performante en tout point et qui vous fera planer dans les airs.

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Les nouveaux spi Teijin X4 et Teijin Dacron

Cette année, une construction avec du spi Teijin X4 qui assure une bonne durabilité de l’aile. Le spi X4 permet d’avoir une excellente durabilité avec un tressage qui permet d'avoir une résistance en moyenne 30% supérieur aux autres spis. La marque introduit également le nouveau dacron Teijin une excellente finition avec une résine mise à haute température. La technologie permet d’éviter l’élongation notamment de l’aile.

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Les renforts TPU

Le bord d'attaque possède des renforts tout le long afin de protéger des surfaces abrasives notamment lors des décollages.

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La diffusion de la tension

Sur le bord de fuite Eleveight utilise une découpe du dacron en diagonale du spi afin d'avoir une meilleure diffusion de la tension dans l'aile. Il permet d'augmenter la stabilité et la longévité de l'aile dans le temps.

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L'assemblage structurant

La marque opte pour une latte cousue sur 2 points d'accroche avec une couture à plat en 6 temps. Cela permet d'avoir une meilleure structure de la voile.

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Les lattes de bord de fuite

L’aile possède sur le bord de fuite des lattes afin de la rigidifier et d'éviter les flappements. Une structure de l'aile accrue par cette technologie.

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La poulie durable

La poulie de friction moulé par Eleveight permet d'avoir une excellente durabilité du bridage. Cela évite également une usure prématuré du dyneema. Sur chaque ligne du bridage, la longue est écrite afin de pouvoir le changer par vous même facilement. De plus le bridage à une poulie de friction permet d’avoir une sensation de barre directe.

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Le système de gonflage Sprint

Le système à baïonette permet de gonfler l'aile rapidement et facilement. Une seule et même valve anti-retour permet de distribuer rapidement l'air dans toutes les lattes. L'embout se connecte à la pompe sans adaptateur particulier.

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Le One-Pumpe éffcicace

Le système de one-pump permet un gonflage rapide avec des grands flux d’air. Une valve des lattes élargies comparé à la concurrence pour un gonflage plus rapide.

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Le 3D Deflector

Sur le bout de l'oreille la marque dispose une sangle 3D pour éviter que la préligne arrière se coince. C'est bien évidemment coupé avec une sangle a cette effet sur les lattes.

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L'ajustement sur l'oreille

Sur les oreilles deux réglages sont possibles pour avoir une aile qui vous convient parfaitement. Le réglage intérieur permet d’avoir une aile plus présente en barre avec un meilleur depower. Le réglage plus extérieur permet d’avoir une aile moins présente en barre et plus rapide.

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Le contrôle de la puissance

Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 2 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du haut pour un ajustement facile avec le trim.

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Le V Bas et la sécurité sur un avant

Le fait de développer les ailes sur un V-Bas permet d'avoir une sensation ultra directe en barre. Cela permet aussi d'avoir une sécurité sur une ligne avant, cette dernière est la plus aboutie et la plus fiable du marché.

Collection2019
MarqueELEVEIGHT
PolyvalenceWakestyle
NiveauExpert
AtoutsBonne slack donc passage de barre facilité / Très bon pop / Aile typée freestyle / Sensation de barre directe.
ShapeC-Hybride / 4 lignes
Par (Guidel, France) le 22 Jan. 2018 (AILE DE KITESURF ELEVEIGHT FS 2019 NUE) :
(5/5

Superbe voile

C'est un très bonne voile. La qualité est au rdv, elle est vive . Je recommande.

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Par (ST LEU LA FORET, France) le 13 Nov. 2017 (AILE DE KITESURF ELEVEIGHT FS 2019 NUE) :
(5/5

très satisfait

aile très maniable réactive,rapide et douce en barre elle es parfaite.

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Par (FOURAS, France) le 23 Oct. 2017 (AILE DE KITESURF ELEVEIGHT FS 2019 NUE) :
(5/5

TOP

Aile intuitive, stable, douce et puissante à la fois. le top!!
Service Ataoride efficace, rapide, avec conseils de passionnés.

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