Le mètre de spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ce spi autocollant a été spécialement conçu pour simplifier la réparation de votre aile, sans tracas ni soucis. Il suffit de le coller sur la zone endommagée, et il adhérera facilement, garantissant ainsi une réparation fiable qui résiste. Vous devez...
Découvrez les patchs en spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ces patchs autocollants sont prédécoupés en forme ronde afin qu'ils adhèrent parfaitement et ne se décollent pas.
Le tuyau de one-pump est parfait pour le lien entre le bord d'attaque et les lattes pour une aile de kitesurf et wing. Ce tuyau one pump de diamètre standard (intérieur du tuyau environ 7mm, extérieur 10 mm). La longueur du tuyau est disponible en 10,15, 20 et 100cms. Le tuyau en silicone de haute qualité vous garantit des années de tranquilité même dans...
Découvrez le scotch pour la réparation du boudin de l'aile de kitesurf Blenderm. Il fait 5m par 5cms. Il est adhésif et idéal pour se maintenir même humide. Le Sparadrap occlusif Blenderm est garanti parfaitement imperméable.
L’aile de kitesurf Eleveight RS V8 continue d’évoluer pour rester l’aile polyvalente et performante par excellence qui vous permettra de vous amuser dans toutes les disciplines. Cette aile à bridage en 3 lattes est facile, prévisible, vive, intuitive, instinctive et reste à la pointe de la technologie.
L’aile de kitesurf Eleveight RS V8 continue d’évoluer pour rester l’aile polyvalente et performante par excellence qui vous permettra de vous amuser dans toutes les disciplines. Cette aile à bridage en 3 lattes est facile, prévisible, vive, intuitive, instinctive et reste à la pointe de la technologie. Sur la V8, l’oreille et le bridage ont été retravaillés afin d’avoir une aile plus harmonieuse et homogène. Ce nouveau shape va de pair avec le bridage sans poulie qui améliore le ressenti de l’aile. Grâce à l’optimisation l’aile gagne en stabilité mais aussi en durabilité. Le tout apporte plus de vivacité notamment lorsque l’aile tourne. L’ADN de l’aile reste inchangé avec des évolutions cohérentes pour que l’aile continue de vous séduire !
Le bridage sans poulie procure une sensation de barre très directe. Le bridage offre trois options de réglages possibles qui sont des atouts majeurs. Le réglage standard permet la RS "classique" avec une pression de barre légère. Le réglage Pivot donne à l’aile une réelle nervosité et une faculté à mieux pivoter sur l’oreille. Le réglage tip permet pour naviguer avec une constance plus importante dans la barre. Ce bridage est couplé avec le V bas de la CS Vary qui permet d’avoir une excellente sensation de l’aile en vol.
La marque possède une construction haut de gamme avec le sens du détail. La construction est bien pensée sur tous les aspects. Tout d’abord, le spi Teijin X4 offre une excellente durabilité à l’aile d’autant plus avec ce nouveau panneautage optimisé. Ce spi diminue la possibilité d’élongation de la matière. Il est beaucoup plus durable que les autres spis du marché. Les ailes sont plus directes en barre avec un spi plus solide. La fibre tressage du tissu est très solide, elle possède une bonne résistance. Il y a de nombreux renforts sont posés sur tout le bord d’attaque afin d’éviter les déchirures ou l’usure prématurée. Le dacron Teijin XT est utilisé sur le boudin et certaines parties de l’aile. Il possède une excellente finition avec une résine mise à haute température. Cette résine inclut un filtre UV. Ce dacron assure une bonne consistance et structure du bord d’attaque. Le bord de fuite est construit en doublure de spi X4 réduit le poids de l’aile et d’améliorer l’écoulement de l’air. De plus, des patchs en EVA sont disposés pour diminuer les vibrations ainsi que des lattes rigides sont présentes pour accentuer la structure de l’aile. Le bridle deflector est affiné et évite que la préligne arrière ne se coince dans l’oreille. Sur la 14 et 17m, le choix a été opter pour le Dacron Teijin XT Light pour améliorer les performances dans la plage basse mais aussi rendre l’aile plus vive.
Cette RS V8 est une aile joueuse, vive et prévisible. Que ce soir pour sauter haut ou débouler dans les vagues, elle sera aussi votre arme à tout faire en kitesurf. Sa polyvalence remarquable permet de s’amuser en freestyle, surf ou foil. L’Eleveight RS V8 demeure le choix n°1 des riders qui désirent s’amuser et progresser sans limite !
La barre Eleveight CS+ Vary possede de belles avancées technologiques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. Le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La planche de kitesurf Eleveight Master V6 est idéale pour les pratiquants qui recherchent une alternative en freestyle. Une planche orientée freestyle qui permet de rider dans tous les styles de navigations. Que vous ayez envie de faire du big air, du oldschool ou du newschool, elle répondra à vos attentes.
La pompe de kitesurf à double action Side On est l’outil idéal et indispensable pour gonfler votre aile de kite. Elle est conçue sur les mêmes bases que les pompes de kitesurf qui équipent les plus grandes marques du marché.
La barre Eleveight CS Auto arrive avec des innovations techniques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. La marque garde le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
L’aile de kitesurf Eleveight WS V7 est développée pour être un « must » dans les vagues. Son profil bien étudié permet à l’aile de se faire oublier complètement dans les airs. Son shape permet d’optimiser la stabilité dans les airs de l’aile dans la descente au vent. Sa pression de barre légère et sa gestion de puissance facile aidera lorsque vous surfez...
L’aile de kitesurf Cabrinha Switchblade 04 a vu son shape revisité par le designer Pat Goodman. Cette aile iconique de la marque hawaïenne reste la référence pour naviguer en freeride avec une stabilité et traction constante. Elle demeure parfaite pour vous envoyer haut et longtemps dans les airs. Ce shape en 5 lattes apporte une excellente structure qui...
L’aile de kitesurf Cabrinha FX2 2023 est l’arme ultime pour faire du Big Air et du Freestyle. Cette année, il est toujours possible grâce aux réglages de la configurer selon ses envies. Son shape rend l’aile plus performante dans les airs avec un très bon pouvoir ascensionnel et un excellent hangtime. En réglage standard, ça sera une aile typée Big Air et...
L’aile de kitesurf Cabrinha Switchblade 2023 voit son profil revu pour continuer d’avoir un profil optimisé que ce soit pour le big air ou le freeride. Cette aile 5 lattes possède une excellente structure qui lui permet de garder son profil dans les vents instables. Le shape est revisité par le designer Pat Goodman qui a permis d’en faire une aile ultra...
L’aile de kitesurf Eleveight RS+ V2 voit son shape amélioré sur cette version afin d’avoir une aile plus aboutie et homogène. Cette aile bénéficie de matériaux pour que l’aile avoir une version boostée de la RS… L’aile est plus légère de 30% par rapport à la RS classique pour de nombreuses raisons.
L'aile de kitesurf Naish Boxer est parfaite pour le freeride et/ou le foil. Elle a été développée en grandes tailles pour voler dans du vent très faible.en grandes tailles pour voler dans du vent très faible. La boxer possède un excellent fond de puissance afin de pouvoir décoller dans peu de vent. Dans les plus petites tailles, l’accent a été mis sur la...
L’aile de kitesurf Reedin SuperModel V3 débarque pour les kitesurfeurs en recherche d’une aile polyvalente qui va vous faire planer dans les airs. L’aile possède un shape 3 lattes qui permet d’allier polyvalence et performance. Damien Girardin a travaillé étroitement avec Kevin Langeree pour améliorer cette V3.
L’aile de kitesurf Flysurfer Era est la petite bombe pour les kitesurfeurs qui souhaitent une aile pour performer dans le kitesurf moderne. Cette aile à boudin a été développée pour être à la pointe sur tous les plans. L’Ers vole parfaitement dans la fenêtre de vol, elle est vive et elle répond à la commande instantanément. Grâce au bridage qui a été...
L’aile de kitesurf Cabrinha Moto XL Apex s’ajoute à la Moto X avec pour objectif de performer dans les conditions de vent légères. Fort de l’expérience en développement sur la Contra, Pat Goodman a développer une aile stable, efficace, prévisible et accessible. L’aile est construite notamment avec le tissu Ultra HT apporte un gain en structure et...
L’aile à caissons Ozone Chrono V5 a été développé pour les riders qui souhaitent pousser les limites du possible avec une aile capable de faire battre des records de vitesse et de sustentation. Que ce soit en twintip comme en foil, l’aile vous surprendra par ses performances. L’aile garde les atouts des versions précédentes avec toujours une technicité de...
L’aile de kitesurf à caissons Ozone R1 V4 demeure une référence dans sa catégorie. Comme chaque version, le but est d’apporter des évolutions pour pousser encore plus les limites. Elle répond toujours aux exigences pointilleuses des racers. Le shape est optimisée dans chaque taille pour qu’il convienne parfaitement aux attentes des pratiquants.
La Flysurfer Peak 5 est l'aile monopeau a caissons ouverts qui s'adapte sur une barre à 4 lignes. La Peak 5 est joueuse, légère et puissante. Elle possède une construction en mono peau pour que l’aile soit idéale pour une pratique en plein air. L’aile a une gestion de la puissance facile avec son shape à 4 lignes.