L’aile de kitesurf Eleveight XS V4 est votre arme ultime pour les sauts de Big Air, repoussant de nouvelles limites de hauteur et de temps de sustentation. La version 4 est plus rapide et plus précise, elle a été améliorée monter encore plus haut. La XS un bon fond de puissance pour les figures extrêmes et radicales.
Le shape hybride delta a un aspect ratio élevé qui donne un angle d'attaque accentué pour équilibrer la puissance et améliorer le ressenti en barre. La répartition de la tension est favorise la stabilité et la durabilité de l’aile.
Son arc augmente l'efficacité et le temps de sustentation de l’aile. L’oreille est redessinée pour que l’aile tourne plus rapidement avec une précision bluffante. De plus, cela rend la XS réactive et intuitive à piloter. Le répondant en barre permet un timing parfait, pour décoller dans les airs.
Le shape en cinq lattes est léger, mais offre une stabilité dans toutes les conditions d’extrêmes de vent. Elle est polyvalente, l’aile permet de s’amuser dans tous les types de pratiques. L’aérodynamisme de l’aile a été travaillé pour que l’aile vole parfaitement dans les airs. Dans des conditions asthmatiques, le XS performe avec une excellente plage basse. L’aile avance loin dans la fenêtre ce qui facilite la remontée au vent.
Le bridage sans poulies procure une sensation de barre très directe. Ce bridage offre trois options de réglages possibles qui sont des atouts majeurs. Le réglage standard permet la XS "classique" avec une pression de barre légère. Le réglage Pivot donne à l’aile une réelle nervosité et une faculté à mieux pivoter sur l’oreille. Le réglage tip permet pour naviguer avec une constance plus importante dans la barre. Ce bridage est couplé avec le V bas de la CS Vary qui offre une excellente sensation de l’aile en vol.
La construction de l’Eleveight XS V4 est extrêmement bien pensée sur tous les aspects. Le spi Teijin X4 offre une excellente durabilité à l’aile. Ce spi diminue la possibilité d’élongation de la matière. Il est beaucoup plus durable que les autres spis du marché. Les ailes sont plus directes en barre avec un spi plus solide. La fibre tressage du tissu est très solide, elle possède une bonne résistance. Il y a de nombreux renforts sont posés sur tout le bord d’attaque afin d’éviter les déchirures ou l’usure prématurée. Le dacron Teijin XT est utilisé sur le boudin et certaines parties de l’aile. Il a une excellente finition avec une résine mise à haute température. Cette résine inclut un filtre UV. Ce dacron assure une bonne consistance et structure du bord d’attaque.
Le bord de fuite est construit en doublure de spi X4 réduit le poids de l’aile et d’améliorer l’écoulement de l’air. De plus, des patchs en EVA sont disposés pour diminuer les vibrations ainsi que des lattes rigides sont présentes pour accentuer la structure de l’aile. Le bridle deflector est affiné et évite que la préligne arrière ne se coince dans l’oreille.
L’aile a été conçue en relation avec nos pro-riders qui défient les tempêtes ou battent des records sur le globe. Cette nouvelle version vous propulse dans les airs pour envoyer des mégaloops puissants mais aussi vous maintient en sustentation pour les tricks old-school. L’Eleveight XS V4 est indispensable pour les riders engagés, c’est l’arme absolue pour le Big Air.
