Découvrez notre guide pour acheter une aile de kitesurf, vous y trouverez toutes les informations pouvant vous aider dans le choix de votre aile. Apprenez-en plus sur ce que peut influer différentes configurations possibles sur une aile.

Les différences entre les formes des voiles de kitesurf :

Les voiles de kitesurf sont plus couramment appelées des ailes de kitesurf ou aile de kite voir même seulement kite. Il existe 3 types d’ailes de kitesurf sur le marché : les ailes de kitesurf à bridages, les C-Shape et les ailes à caisson. Il y a de nombreuses déclinaisons qui existent dans les shapes mais elles demeurent sur une des trois bases.

Les ailes de kitesurf à bridages :

Les ailes de kite à bridages se sont imposées année après année sur le marché depuis 2007. Aux prémices de l’aile de kitesurf à bridages, elles étaient bien souvent lourdes ou très légères en barre avec un temps de réaction plus lent que le C-shape originel. 
Certaines marques ont tenté de développer leur propre brevet de shape d'ailes à bridages qui aujourd’hui n’existent plus.  C’est le brevet des frères Legaignoux qui est fiable, efficient et que les marques utilisent. Les deux bretons étaient également dépositaires du brevet de la voile à boudin en 1984.
Le concept du nbrevet plus récent est d’avoir 4 lignes et un bridage sur l’aile de kitesurf.
Cela permet d’accroître le choqué, d’enlever la puissance plus rapidement et faciliter le redécollage. Cette évolution a rendu le kitesurf plus accessible à un grand nombre. Ces ailes sont suffisamment performantes pour la grande majorité des kitesurfeurs. 

Depuis quelques années, les ailes de kitesurf à bridages sont plus directes en barre et sont très polyvalente dans tous les types de navigation. Le brevet Legaignoux est décliné avec des shapes (formes de l’aile) tels que les ailes de kite surf Hybrides, Open-C, Bow, C-hybride, Delta… Les différences entre le shape d’ailes de kite à bridages définissent les programmes de navigation. Elles peuvent être plus orientée freestyle, freeride, vague ou tout-terrain. Les différences entre le nombre de lattes qui influent sur les performances de l'aile de kite. Puis les shapes spécifiques qui répondent aux attentes particulières de pratiquants. 

0 aile de kitesurf sans latte shape desi1 aile de kitesurf 1 latte shape design2 aile de kitesurf 2 lattes shape design3 aile de kitesurf 2 lattes shape design5 aile de kitesurf 5 lattes shape design

Shape aile à bridages sans latte : 

+ Aile idéale pour le lightwind.

+ Aile alléger de 30%.

Shape aile à bridages 1 latte : 

+ Aile idéale pour le lightwind.

+ Redécollage facilité.

+ Depower efficace.

Shape aile à bridages 2 lattes : 

+ Depower Rapide.

+ Rapidité de rotation.

+ Arc stable du shape.

+ Bon pouvoir ascensionnel.

Shape aile à bridages 3 lattes : 

+ Depower Rapide.

+ Rapidité de rotation.

+ Arc stable du shape.

+ Bon pouvoir ascensionnel.

Shape aile à bridages 5 lattes : 

+ Depower Rapide.

+ Rigidité importante.

+ Arc stable du shape.

+ Bon pouvoir ascensionnel.

La forme du bridage de l’aile de kite surf peut changer considérablement son comportement. Les marques font des bridages courts afin d’avoir des ailes de kite avec du répondant. Ils peuvent opter pour différentes formes de shapes. On peut retrouver des shapes alternatifs qui s'affirment ou commence à disparaître. 

Open-C ou C-Hybride en 3 ou 5 lattes : 

+ Pivote rapidement.

+ Depower Rapide.

+ Sensations de barre directe.

+ Arc stable du shape.

+ Bon pouvoir ascensionnel.

Shape aile à bridages 3 lattes vague : 

+ Pivote très rapidement.

+ Depower Rapide.

+ Sensations de barre directe.

+ Arc stable du shape.

+ Capacité à drifter. 

Shape aile à bridages Delta 3 ou 5 lattes :

+ Bonne plage basse.

+ Surface projeté plus importante.

+ Dépower linéaire.

+ Shape de moins en moins utilisé.

Shape aile à bridages Bow 5 lattes :

+ Grande plage de vent.

+ Depower Linéaire.

+ Bon lift en saut.

+ Shape de moins en moins utilisé.

Les 4 shapes d’ailes de kitesurf ci dessus sont des déclinaisons qui ont des facultés de vol différentes. Open-C ou C-Hybride ou Aile de Vague sont proches des shapes d’ailes de kitesurf hybrides avec des atouts pour performer dans certaines disciplines.

Un shape en Open-C et ou en C-Hybride sont des ailes de kitesurf développées pour faire du freestyle/freeride avec une faculté à faire de gros sauts et de bonnes performances en déhooké ou en kiteloops. Un shape développé pour avoir une sensation de barre très direct avec des bridages courts et parfois sans poulies. 

Une aile de kitesurf à bridages 3 lattes de vague est développée spécialement pour le surf en kitesurf. Cela permet d'avoir une aile qui peut choquer rapidement afin d'utiliser au maximum la puissance de la vague et non de l'aile. Ce type d'aile de kite surf reste stable et descend au vent avec le rideur dans la vague. Une excellente réactivité qui peut aussi permettre de reprendre de la puissance juste en bordant.  

Le Bow et le Delta sont des shapes d’ailes de kitesurf qui sont délaissés après avoir été utilisés pendant quelques années par des écoles grâce à leur traction et leur redécollage facile. Ils sont délaissés au profit des shapes d'ailes de kitesurf à bridages hybrides qui sont aujourd'hui aussi efficient dans ses domaines et plus polyvalent. 

Les shapes des ailes de kitesurf à bridages sont 95% des ailes choisies sur le marché grâce à leur mixité entre polyvalence/accessibilité/performance.

 

Les ailes de kitesurf C-Shape : 

Les C-Shape sont les ailes historiques du kitesurf. Elles sont de plus en plus délaissés au profit des ailes à bridages à cause de leur manque de polyvalence et leur pratique spécifique. Aujourd’hui, elles sont destinées principalement sur la pratique freestyle moderne (newschool). Le comportement d’une aile de kitesurf C-Shape permet de favoriser le passage de barre dans le dos (figure moderne). 

Ces ailes de kitesurf n’ont pas de bridage, cela permet d’avoir un pilotage très direct séduit. Elles sont régulièrement équipées de 5 lignes qui permet d’aider au redécollage qui est leur point faible. 

La plage de vent est plus réduite qu’une aile à bridage qui peut avoir un dépower plus important. Si vous aimez les ailes très directes et vous souhaitez pratiquer principalement du déhooké, l’aile conviendra parfaitement. Ce type d’aile est vivement déconseillée aux débutants.
Nous avons ajouté dans le tableau le shape d’aile de kitesurf Open-C ou C-Hybride car il peut parfois être considéré comme le C-Shape polyvalent dans certaines marques. On voit également des marques qui propose un C-Shape avec un bridage amovible. 

C aile de kitesurf 5 lattes cshape desigC aile de kitesurf 5 lattes cshape desigC aile de kitesurf 5 lattes cshape desig

C-Shape 4 lignes : 

+ Pilotage direct.

+ Perfomances en déhooké.

+ Faculté au kiteloops.

C-Shape 5 lignes : 

+ Pilotage direct.

+ Perfomances en déhooké.

+ Faculté au kiteloops.

+ Redécollage facilité.

C-Shape 6 lignes : 

+ Pilotage direct.

+ Perfomances en déhooké.

+ Faculté au kiteloops.

+ Redécollage facilité.

Open-C ou C-Hybride en 3 ou 5 lattes : 

+ Alternative au C-Shape

+ Depower Rapide.

+ Sensations de barre directe.

+ Arc stable du shape.

+ Bon pouvoir ascensionnel.

Les ailes de kitesurf à caissons : 

Les ailes de kitesurf à caissons sont minoritaires et utilisées principalement sur le sable ou la neige. Leurs caractéristiques de vol sont différentes. Les ailes de kite à boudins sont plus faciles pour faire des manoeuvres. Ces ailes volent dans très peu de vent et un bon écoulement de l’air. 

 

Le nombre de lattes sur une aile de kitesurf :

  • Les ailes de kitesurf sans lattes ou avec une latte se font une place dans le marché. Ce sont des alternatives au vent léger. Elles ne sont pas lourdes et vol dans peu de vent.
  • Les ailes de kitesurf 2 ou 3 lattes sont des ailes plus légères et plus rondes bien souvent les ailes freeride, freestyle, vague ou tout terrain optent pour ce nombre de lattes. Afin de maintenir une bonne rigidité les marques optent pour une importante segmentation du bord d’attaque. Le shape est plus ramassé pour des ailes de kite qui pivote sur l’oreille en vol et qui redécolle rapidement. Ce choix d’aile de kite surf est très régulièrement fait par les débutants et de plus en plus par les pratiquants confirmés qui souhaitent une aile de kitesurf polyvalente.
  • Les ailes de kitesurf 5 lattes sont dessinés pour être une aile rigide au profil allongé. Des ailes de kite qui tournent moins sur les oreilles (sauf les C-Shape) mais restent ultra performante en saut et excellent en freeride. Ce shape remonte plus loin dans la fenêtre et permet de bien se faire sustenter. Les 5 lattes sont également utilisés sur les ailes de kitesurf C-Shape. 

 

Le nombre de lignes sur une aile de kitesurf : 

  • La 5ème ligne a été développée au début des années 2000 qui permettait d’avoir une meilleure sécurité et d’aider au redécollage de l’aile de kitesurf C-shape. Parfois la 5ème ligne est considérée active et peut faire office de bridage. 
  • Depuis l’arrivée de l’aile à bridages, les marques optent que pour le concept 4 lignes. Les shapes et les bridages permettent de redécoller l’aile de kite en poussant la barre et tirant sur un arrière.

La taille de l’aile de kitesurf :

Les ailes de kitesurf vont de 2,5m à 18m2 même si les tailles les plus couramment utilisées sont entre 7 et 12m. Pour choisir son aile de kite, plusieurs composantes sont importantes : le niveau, le programme souhaité, les spots de pratique et le gabarit.

Les plages de vent des ailes de kitesurf : 

Il faut certes prendre en compte le programme que souhaité mais il y a une autre composante à prendre en compte : la taille de votre aile de kitesurf. On peut choisir en fonction du gabarit, le type de la planche, la voile et le pilotage. En effet si vous êtes en surf vous pourrez mettre une aile de kite plus petite, mais si vous aimez piloter vous pourrez également accroître la plage de vent. Votre technique permettra d’agrandir cette plage de vent. Pour la pratique du foil, ce tableau n’est pas à prendre en compte. Les plages de vent sont indicatives et basées pour un rider en twintip de 75kgs. 

Les matériaux utilisés pour la construction sur une aile de kitesurf : 

La matière utilisée sur la majeure partie de l’aile de kitesurf est le spi. Le spi peut être construit avec différents nombre de trames allant de 1 à 4. Ces conceptions permettent d’accroître la résistance à la charge, au déchirement et à la longévité de la voile de kitesurf. Le bord d’attaque est en dacron avec des renforts en kevlar pour les frottements sur le sable. 

Les différences entre les barres de kitesurf :

Chaque marque de kitesurf développe des barres et ont leur propre système de sécurité. Les barres en kitesurf ne sont pas interchangeables entre les marques. La sécurité des ailes est développée sur la barre de la même marque, elle est donc optimisée en fonction de la marque.

Les ailes de kitesurf sont développées avec un point d’écartements différents des avants qui influera sur la stabilité de l’aile. 

Les systèmes de largages des ailes de kitesurf sont construits différemment suivant les marques mais sont soumis à de nombreux tests. Il est primordial d’apprendre à larguer et reconnecter le système plusieurs fois avant d’aller à l’eau avec son aile de kitesurf. La ligne de sécurité peut être sur un des avants ou les deux. Vous y êtes relié à la ligne de sécurité grâce à un leash.

Le choix de la marque de kitesurf :

Comme dans tous les sports, chaque marque a une philosophie particulière en terme de conception produit, pression de barre, programme de pratique. Pour définir ce qui conviendra le mieux à votre conception de la pratique du kitesurf, n’hésitez pas à contacter notre service client pour en parler.

Il n’y a pas de meilleur marque qu’une autre, juste des ailes de kitesurf qui vous correspondront plus par la technologie, la finition ou encore les caractéristiques de vol.