Le mètre de spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ce spi autocollant a été spécialement conçu pour simplifier la réparation de votre aile, sans tracas ni soucis. Il suffit de le coller sur la zone endommagée, et il adhérera facilement, garantissant ainsi une réparation fiable qui résiste. Vous devez...
Découvrez les patchs en spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ces patchs autocollants sont prédécoupés en forme ronde afin qu'ils adhèrent parfaitement et ne se décollent pas.
Le tuyau de one-pump est parfait pour le lien entre le bord d'attaque et les lattes pour une aile de kitesurf et wing. Ce tuyau one pump de diamètre standard (intérieur du tuyau environ 8mm, extérieur 12 mm). La longueur du tuyau est disponible en 10,15, 20 et 100cms. Le tuyau en silicone de haute qualité vous garantit des années de tranquilité même dans...
Découvrez le scotch pour la réparation du boudin de l'aile de kitesurf Blenderm. Il fait 5m par 5cms. Il est adhésif et idéal pour se maintenir même humide. Le Sparadrap occlusif Blenderm est garanti parfaitement imperméable.
La barre de kitesurf Reedin DreamStick X arrive avec de belles nouveautés pour améliorer cette barre aux nombreux atouts. Les évolutions sont issues du retour des clients afin d’avoir un produit qui correspond aux attentes.
La barre de kitesurf Reedin DreamStick X a de belles nouveautés pour améliorer cette barre aux nombreux atouts. Les évolutions sont issues du retour des clients afin d’avoir un produit qui correspond aux attentes.
Cette barre garde ce largueur « Push » qui se réarme facilement.Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance. Pour le réarmer le largueur, c’est simple, il suffit de rentrer le chickenloop dans l’encolure prévu à cet effet. Nul besoin de remonter le capuchon, ça se clippe comme une ceinture de sécurité.
La taille de la barre est ajustable afin d’avoir une barre qui corresponde bien à l’aile. On peut modifier la taille barre de 49cms (en petit 43cms) ou 43cms (en petit 37cms), mais aussi raccourcir ou allonger les lignes arrières. Le diamètre de la barre est fin pour une meilleure préhension. Elle est composée de nervures légèrement désaxées pour que vous puissiez avoir une préhension accrue. Cela permet de sentir également de sentir si on attrape sa barre à l’envers. Les couleurs intenses permettent de repérer le côté gauche ou droit de la barre. De plus, les nouveaux flotteurs et la forme des extrémités de la barre rendent plus pratique la barre.
A la différence de la V1, la marque utilise des nouvelles lignes sont en Dyneema® SK99 qui apporte plus résistance et répondant. Ces lignes de 22+2m pré-étirées garantissent une excellente durabilité. Elles se démêlent facilement que sur la V1. Le choix de la marque est de développer les ailes sur un V-Bas avec une sécurité sur une ligne avant. La sécurité sur un avant est la plus aboutie qui lorsque l’on actionne met l’aile en drapeau et enlève la puissance. De plus, il permet d’avoir un excellent ressenti en barre.
Elle n’a pas besoin de dévrilleur ou émerillon. Reedin possède un gainage intégral qui rend la barre super propre et épurée. Cette gaine est coupée en deux afin d’avoir une ligne de sécurité et une ligne de border/choquer. Le système de dévrillage automatique a été amélioré afin d’avoir meilleure fluidité et durabilité. Au niveau du chickenloop, le border choquer possède un roulement à billes qui assure le dévrillage de la barre systématiquement. Le système est ingénieux, il est un vrai plaisir en navigation. Le clamceat permet d’avoir un taquet fiable, efficace, durable et précis. Les pièces peuvent être facilement démontées avec une clé FCS.
La barre Reedin Dreamstick X s’améliore afin d’ajouter des atouts innovants qui séduisent. Elle se marie parfaitement avec la Reedin SuperModel !
Détails du produit
REV2DX
Fiche technique
Marque
REEDIN
Polyvalence
Compatible avec toutes les ailes de la gamme Reedin sur l'année 2023 et antérieurs
L’aile de kitesurf Naish Pivot 2025 évolue comme chaque année pour rester la référence dans les ailes évolutives. Elle reste une aile polyvalente qui permettra de vous amuser dans différents styles de navigation.
L’aile de kitesurf Naish Pivot NVision débarque dans la gamme de la marque pour créer une version boostée de l'aile iconique. La marque a travaillé sur le shape de la Pivot afin pouvoir utiliser le tissu Aluula pour constituer la Helium Frame.
La barre Eleveight CS Vary V5 possède de belles avancées technologiques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. Le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La barre de kitesurf Harlem Lead Bar est facile d’utilisation avec un système de largage efficace et fiable. Le largueur se réarme rapidement avec un système de click-in. La barre possède un V-bas ce qui permet d’avoir une sécurité éprouvé. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose...
La barre de kitesurf Naish Torque Barre 2 possède un nouveau look mais aussi des nouveautés au niveau du largueur. La marque souhaite avoir une barre simple et épurée qui se mariera parfaitement avec les ailes de la gamme.
La barre de kitesurf Naish Sync arrive avec qui est un largueur qui a fait ses preuves. Le système de largage rapide "One Click" permet de réarmer rapidement.
La barre Cabrinha COS Overdrive qui est complètement revisité afin qu’elle puisse répondre aux attentes des riders. Elle est équipée du nouveau largueur COS Loop qui répond à toutes les attentes en termes de sécurité. Cette évolution ne fait aucune concession au niveau du confort et de la facilité d’utilisation.
La barre Ozone Contact Water V5 est dotée du largueur Click-in Loop qui permet d’avoir une sécurité optimale. Le système est simple, il suffit de pousser pour qu’il s’actionne. Pour le ré-armer, c’est facile, il suffit de remettre le loop dans le largueur. I
La barre Eleveight CS Auto arrive avec des innovations techniques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. La marque garde le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La barre Ozone Foil Contact V5 est dotée du largueur Click-in Loop qui permet d’avoir une sécurité optimale. Cette barre est parfaite pour la pratique avec les ailes à caissons. Le système est simple, il suffit de pousser pour qu’il s’actionne. Pour le ré-armer, c’est facile, il suffit de remettre le loop dans le largueur.
La barre de kitesurf Flysurfer Fusion arrive avec des améliorations significatives par rapport à la Flysurfer Force. Le nouveau largueur possède un système Click-in qui permet de réarmer rapidement. Cela fonctionne comme une ceinture de sécurité. Le largueur est certifié par la norme ISO. Le largage se fait sur une ligne avant qui est le système le plus...
La barre Flysurfer Force est l'outil idéal pour naviguer avec vos ailes flysurfer que ce soit une aile à boudins comme à caissons. La barre est construite avec des matériaux haut de gamme. La barre Flysurfer force a garder les atouts de sa version précédente avec des ajouts judicieux qui en font une barre encre plus aboutie.