L’aile de kitesurf Cabrinha Nitro 05 est la V3 du modèle qui a bluffé beaucoup de riders par ses performances dans les airs. Pat Goodman a amélioré le profil de l’aile pour un meilleur écoulement de l’air qui rend l’aile plus efficiente. La marque a pu booster les performances avec l’apport du spi Teijin D2. Le shape est ajusté pour en faire une aile de big air qui poussera encore plus vos limites !
Côté construction, la marque continue de développer des ailes bien pensées avec des bons matériaux et de bons renforts. La Nitro de Cabrinha se base sur une matière haut de gamme du bord d’attaque et des lattes. Cette matière est plus solide et plus stable. Cela apporte beaucoup de répondant. Le tissu Ultra HT diminue le poids de l’aile, mais permet de conserver une excellente structure pour apporter de la vivacité tout en gardant une aile rigide. Grâce aux propriétés uniques du tissu, le matériel est extrêmement durable et il apporte des performances bluffantes !
La marque utilise le spi Teijin D2 afin d’optimiser les performances de l’aile et de bénéficier d’une excellente durabilité. La construction et le positionnement du spi ont été optimisés pour réduire le poids de l’aile et augmenter son répondant. Le panneautage du spi bidirectionnel apporte de la fluidité ainsi qu’une structure améliorée. Cette optimisation de la construction se couple avec le bord de fuite qui a des lattes en EVA pour garder de la structure. Le panneautage et les coutures apportent un excellent aérodynamisme de l’aile. L’one-pump efficace avec des valves qui permettent de gonfler rapidement l’aile est durable et efficace, il est combiné avec la valve sprint (sans embout) qui permet un gonflage rapide et simple. Les lattes affinées et les boudins légers permettent réduire le poids global de l’aile. Ces nombreux atouts améliorent l’aile sur tous les plans pour qu’elle perfore dans toutes les plages d’utilisation.
Les bridages Apex avec leur faible élongation apportent pour que l’aile est du répondant et toujours une excellente maniabilité. L’implantation du bridage permet d’offrir une excellente structure à l’aile. Cela permet d’avoir une stabilité plus importante et une plage de vent accrue.Cabrinha propose des réglages sur les arrières qui permettent de rendre l’aile plus ou moins présente en barre et se rapprocher du feeling. Il y a la possibilité d’ajuster les arrières et d’avoir la sensation d’aile qui convient le mieux.
La marque couple l’aile et son bridage court sans poulie avec le V-Bas. Cette configuration demeure un atout pour avoir une excellente sensation en barre. Sur le plan de la sécurité, lorsque vous larguez, une seule ligne avant est en tension ce qui annule quasiment 100% de la traction de l’aile. Cette sécurité proposée sur les ailes Cabrinha est la plus aboutie du marché.