Le mètre de spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ce spi autocollant a été spécialement conçu pour simplifier la réparation de votre aile, sans tracas ni soucis. Il suffit de le coller sur la zone endommagée, et il adhérera facilement, garantissant ainsi une réparation fiable qui résiste. Vous devez...
Découvrez les patchs en spi autocollant pour réparer les accrocs sur le spi de votre aile de kitesurf ou aile de wing. Ces patchs autocollants sont prédécoupés en forme ronde afin qu'ils adhèrent parfaitement et ne se décollent pas.
Le tuyau de one-pump est parfait pour le lien entre le bord d'attaque et les lattes pour une aile de kitesurf et wing. Nouvelle adresse pour commander : https://www.loisirs3000.fr/tuyau-one-pump-pour-kitesurf-et-wing-1m.html Ce tuyau one pump de diamètre standard (intérieur du tuyau environ 8mm, extérieur 12 mm). La longueur du tuyau est disponible en...
Découvrez le scotch pour la réparation du boudin de l'aile de kitesurf Blenderm. Il fait 5m par 5cms. Il est adhésif et idéal pour se maintenir même humide. Le Sparadrap occlusif Blenderm est garanti parfaitement imperméable.
L’aile de kitesurf Eleveight RS+ V2 voit son shape amélioré sur cette version afin d’avoir une aile plus aboutie et homogène. Cette aile bénéficie de matériaux pour que l’aile avoir une version boostée de la RS… L’aile est plus légère de 30% par rapport à la RS classique pour de nombreuses raisons.
L’aile de kitesurf Eleveight RS+ V2 voit son shape amélioré sur cette version afin d’avoir une aile plus aboutie et homogène. Cette aile bénéficie de matériaux pour que l’aile avoir une version boostée de la RS… L’aile est plus légère de 30% par rapport à la RS classique pour de nombreuses raisons.
Le bord d’attaque est conçu avec le tissu DyneaTex qui est en fibre de dyneema alors que le Dacron est en fibre de polyester. Ce DyneaTex comparé au Dacron en quelques chiffres : 32x plus solide, 50% moins d’élongation, 30% plus léger et 80% plus résistant à l’élongation. Le tissu se combine avec le Dacron XT light qui est utilisé sur les lattes pour affiner le profil et gagner du poids.
Le shape a été travaillé cette année afin de rendre l’aile plus aboutie et encore plus performante. Le profil offre une aile plus accessible avec une meilleure plage basse. La Eleveight RS+ V2 est une version de RS avec des stéroïdes qui possède une structure extrêmement rigide pour avoir un répondant parfait. Le bord d’attaque a un centre plus épais et des oreilles plus fines pour optimiser le twist de l’aile et facilité de la prise en main. Elle permet d’avoir une aile qui monte plus haut et plane encore plus dans les airs. L’aile bénéficie des évolutions apportées sur les ailes avec un panneautage qui permet de mieux diffuser la tension et les forces. Le bridage a été adapté au nouveau bord d’attaque de l’aile pour diminué la pression de barre mais garder le feedback.
L’aile est plus légère, plus directe en barre et possède plus de répondant. Tout cela est possible avec le tissu qui permet de réduire le diamètre du bord d’attaque. Le diamètre et le poids des boudins accentuent la légèreté de l’aile. La marque ne sacrifie jamais la durabilité de l’aile, Eleveight continue d’utiliser le spi Teijin X4 qui donne à l’aile une excellente structure. De plus, les renforts en sur le bord d’attaque afin d’éviter l’abrasion. La RS+ garde l’one pump à gros diamètre ainsi que la valve de gonflage rapide.
La V2 de l’Eleveight RS+ continue d’impressionner en performances avec l’utilisation de ce tissu innovant qui a fait ses preuves en termes de durabilité et performance ! Cette RS+ est parfaite si vous souhaitez une aile très vive et réactive pour pousser vos limites !
La barre Eleveight CS Vary V5 possède de belles avancées technologiques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. Le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La pompe de kitesurf à double action AtaoRide est l’outil idéal et indispensable pour gonfler votre aile de kite. Elle est conçue sur les mêmes bases que les pompes de kitesurf qui équipent les plus grandes marques du marché.
La barre Eleveight CS Auto arrive avec des innovations techniques dans le but d’avoir toujours une barre plus aboutie. La marque garde le largueur Quick Matic V2 est pensé comme une ceinture de sécurité. Ainsi pour le larguer, c’est simple, vous avez juste à pousser, la ligne de sécurité s’actionne et l’aile se pose dans l’eau sans puissance.
La Cabrinha Moto X Design Works arrive avec comme objectif de devenir la meilleure aile de Big Air en Aluula. Pat Goodman, le designer a pu utiliser un matériau nouveau qu’il a su bien optimisé grâce à son expérience sur les ailes qu’il a développées. Le choix de développer un shape en 3 lattes plutôt qu’en 5 lattes en découvrant le potentiel de l’Aluula....
L’aile de kitesurf Eleveight WS V8 offre des possibilités illimitées avec ses virages ultra-rapides et sa maniabilité impressionnant. L’aile est très agile et stable. Elle offre des performances exceptionnelles dans toutes les disciplines, on peut apprécier sa faculté à se faire oublier. Avec cette WS vous ne manquerez plus les vagues et vous profiterez...
L’aile à caissons Ozone Chrono V5 a été développé pour les riders qui souhaitent pousser les limites du possible avec une aile capable de faire battre des records de vitesse et de sustentation. Que ce soit en twintip comme en foil, l’aile vous surprendra par ses performances. L’aile garde les atouts des versions précédentes avec toujours une technicité de...
La Flysurfer Peak 6 est l'aile monopeau a caissons ouverts qui s'adapte sur une barre à 4 lignes. La Peak est joueuse, légère et puissante. Elle possède une construction en mono peau pour que l’aile soit idéale pour une pratique en plein air. L’aile a une gestion de la puissance facile avec son shape à 4 lignes.
L’aile de kitesurf Naish Triad est prévisible et polyvalente. Elle a bénéficié de mises à jour importantes cette année. L’aile est parfaite pour progresser en twintip, mais elle excelle également pour le kitesurf dans les vagues. La forme de l'extrémité de l'oreille a été redessinée pour améliorer le drift et les performances dans les vagues. Le shape de...
L’aile de kitesurf Flysurfer Era est la petite bombe pour les kitesurfeurs qui souhaitent une aile pour performer dans le kitesurf moderne. Cette aile à boudin a été développée pour être à la pointe sur tous les plans. L’Ers vole parfaitement dans la fenêtre de vol, elle est vive et elle répond à la commande instantanément. Grâce au bridage qui a été...
L’aile de kitesurf Ozone Edge V12 ne se présente plus, c’est l’arme ultime pour les pratiquants qui souhaitent une aile freeride avec des performances en saut et en race. Si vous cherchez de la vitesse dans une aile, l’Edge vous est destinée.
L’aile de kitesurf Cabrinha Drifter 05 reste l’arme ultime pour le surf en kitesurf dans les vagues. Tout est dans le nom de l’aile, elle possède une faculté à « drifter » ce qui ce caractérise par une capacité à accompagner le surfeur dans la vague sans tomber. De plus, son border/choquer est très efficace ce qui fait qu’on peut avoir la puissance...
L’aile de kitesurf Ozone Alpha V3 est l’arme ultime et ultra-légère avec de supers et performances grâce à l’ajout de matériaux Ultra-X. L’aile est ultra-légère ce qui est idéale pour les voyageurs. Ce shape est la performance à simple latte, avec une excellente plage de vent faible à intermédiaire. L’aile est maniable avec du répondant dans les virages....
L’aile de kitesurf Ozone Zephyr V8 Ultra-X confirme une fois de plus sa position de machine de freeride de référence pour vent léger. Parfait pour tout rider souhaitant prolonger son temps sur l'eau, quel que soit le choix de sa planche. Elle offre une bonne portée, une vitesse de vol rapide et une maniabilité importante.
L’aile de kitesurf Eleveight RS Pro est l’arme ultime pour le freeride en kitesurf. L’aile bénéficie de matériaux ultra performants pour augmenter les performances et accentuer la répondant et la polyvalence de l’aile. Cette aile garde l’ADN de la mythique RS avec des ajustements pour que l’aile soit plus légère, plus vive et qu’elle puisse être une aile...
L’Eleveight XS Pro a été créée pour les riders en quête de hautes performances, c’est l’arme ultime de Big Air. Elle a été développée avec les matériaux haut de gamme pour la rendre encore plus rapide et précise dans les airs.
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L’aile de kitesurf Eleveight RS+ V2 voit son shape amélioré sur cette version afin d’avoir une aile plus aboutie et homogène. Cette aile bénéficie de matériaux pour que l’aile avoir une version boostée de la RS… L’aile est plus légère de 30% par rapport à la RS classique pour de nombreuses raisons.